12月28日，广州地铁9号线、13号线、4号线南延和14线知识城支线四条线路同步开通运营，进一步缓解广州市交通压力，方便市民出行。

　　此次新开通线路的亮点之一是14号线知识城支线实现了全球首次全车30路高清视频监控，图像流畅无卡顿，在传输路数与传输质量上都有大幅度的飞跃。这标志着由我国自主研发的EUHT 5G技术，已经克服5G技术关键挑战。尤其是在5G最难的超高可靠、超低时延（uRLLC）应用场景方面，我国已处于世界领先水平。

        14号线地铁列车每节车厢装有4台高清摄像机，6节车厢共安装24台高清摄像机，另外两端司机室还各安装了3台高清摄像机，实现全车30路高清视频监控无死角，无论高峰拥挤还是人员稀少时段，车厢视频信息都可以直接传送到地铁控制中心和公安值班室，实现真正的车厢视频实时监控。乘客乘坐14号线地铁列车将更加安全。

　　地铁车厢高清视频监控一直是全球地铁运营中的一个难题，很重要的原因在于车地无线通信系统很难在列车高速移动情况下，提供高可靠、低时延的大带宽通信，车厢视频只能少量地传回地面监视中心，大部分视频图像只能事中记录、事后查看，不是真正的车厢视频实时监控，无法做到及时处置，对不法行为也没有形成足够的威慑力。

　　据悉，此次广州地铁实现此项技术突破，采用了新岸线公司研发的EUHT超高速无线通信技术。该技术解决了高速移动条件下高可靠、低时延、大容量的无线通信传输难题，相当于在地铁车厢和地面之间拉了一条看不见的光纤，将车厢高清视频监控连续不断的向地面传输。

　　我国EUHT超高速无线通信技术具有前瞻性的技术布局，以满足工业互联为目标的超高技术研发指标。在国家重大科技专项连续三轮六年的持续支持以及广东省产业化政策的推动下，该技术成功解决了高速移动情况下的大容量数据传输难题，且具有极高的可靠性、极低的数据传输时延等技术优势，其各项关键技术指标已经提前三年达到当前国际竞争最激烈的5G技术uRLLC场景高可靠、低时延的指标要求。

　　据了解，EUHT解决了美欧日等国家主导标准、把持专利的无线通信技术解决不了的问题，技术水平国际领先。值得一提的是，EUHT技术的从专利、标准到核心芯片、关键设备全套自主，拥有完全自主的知识产权，信息安全可控、应用开发可控。

　　本次EUHT技术在14号线知识城支线的成功应用，将推动该技术在广州地铁的全面普及。很快，EUHT在提升乘客乘车安全感的同时，将为广大乘客带来便捷的地铁高速上网服务。